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海運・造船業界に
必要とされる
基本的知識を
すべての人に__

海運・造船業界に
必要とされる
基本的知識を
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◀◀◀ NKアカデミーが おすすめする 海事カリキュラム ▶▶▶
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【条約基礎パッケージ】SOLAS 条約(SE︓安全設備, SR︓安全無線) 条約基礎パッケージ 1日間コース 初級者向け 中級者向け 受講対象者:経験:0-2 年程度の 海事関連業界従事者(前提知識習得のた
         め、【船級検査基礎パッケージ】船級協会及び国際条約コースの事
         前受講を推奨いたします。)
講義時間:1日間
講義日時:2021年9月7日(火)09:50-16:30
申込期間:2021年7月26日(月) -8月16日(月)
受講料振込期日:2021年8月18日(水)
受講者登録締切日:2021年8月20日(金)
キャンセル規定:FAQ(https://academy.classnk.or.jp/user_data/faq)の
          「受講関係」をご参照ください。
定員:25名(申込先着順で定員になり次第締め切らせていただきます。)
会場:ZOOMを使用してのオンラインでの開催となります。

主な講義項目:
・消防設備についての要件
・救命設備についての要件
・航海設備についての要件
・衝突予防設備についての要件
・無線設備についての要件

本コースでは、 船舶検査基礎パッケージ 「船級協会及び国際条約」 コースにて紹介した主要な国際条約のうち、 海上人命安全条約(SOLAS)中、 安全な航海の要となる安全設備及び無線設備について解説いたします。本コースを受講いただくことで、 SOLAS 条約において要求されるこれらの設備に関する要件についての体系的な知識の習得にお役立ていただけます。


新型コロナウイルス感染防止対策のため、本コースはオンラインで実施いたします。また、本講義の実施に際してはビデオ会議ツール「Zoom」を利用いたします。
ご自身の受講環境が推奨環境に合致していること、および使用可能であることを予めご確認の上お申込みください。
数量
【条約基礎パッケージ】MARPOL 条約等 条約基礎パッケージ 1日間コース 初級者向け 中級者向け 受講対象者:経験:0-2 年程度の 海事関連業界従事者(前提知識習得のた
         め、【船級検査基礎パッケージ】船級協会及び国際条約コースの事
         前受講を推奨いたします。)
講義時間:1日間
講義日時:2021年9月8日(水)09:50-16:30
申込期間:2021年7月26日(月) -8月16日(月)
受講料振込期日:2021年8月18日(水)
受講者登録締切日:2021年8月20日(金)
キャンセル規定:FAQ(https://academy.classnk.or.jp/user_data/faq)の
          「受講関係」をご参照ください。
定員:25名(申込先着順で定員になり次第締め切らせていただきます。)
会場:ZOOMを使用してのオンラインでの開催となります。

主な講義項目:
• 油による汚染の防止のための要件
• 有害液体物質による汚染の規制のための要件
• 危険化学品ばら積船及び液化ガスばら積船についての要件
• 容器収納有害物質による汚染の防止のための要件
• 船舶からの汚水による汚染の防止のための要件
• 船舶からの廃物による汚染の防止のための要件
• 船舶による大気汚染の防止のための要件
• 船舶のエネルギー効率に関する要件

本コースでは、 船舶検査基礎パッケージ 「船級及び条約」 コースにて紹介した主要な国際条約のうち、 海洋汚染防止(MARPOL)条約の各附属書についての解説に加え、 海洋汚染防止条約に深く関わる危険化学品ばら積船コード(IBC コード)、 及び IBC コードと同様の構成の液化ガスばら積船コード(IGC コード)について解説いたします。
本コースを受講いただくことで、 これらの条約及びコードで要求される要件についての体系的な知識の習得にお役立ていただけます。


新型コロナウイルス感染防止対策のため、本コースはオンラインで実施いたします。また、本講義の実施に際してはビデオ会議ツール「Zoom」を利用いたします。
ご自身の受講環境が推奨環境に合致していること、および使用可能であることを予めご確認の上お申込みください。
数量
【条約基礎パッケージ】トン数条約、 満載喫水線条約、 SOLAS 条約(安全構造) 条約基礎パッケージ 1日間コース 初級者向け 中級者向け 受講対象者:経験:0-2 年程度の 海事関連業界従事者(前提知識習得のた
         め、【船級検査基礎パッケージ】船級協会及び国際条約コースの事
         前受講を推奨いたします。)
講義時間:1日間
講義日時:2021年9月9日(木)09:50-16:30
申込期間:2021年7月26日(月) -8月16日(月)
受講料振込期日:2021年8月18日(水)
受講者登録締切日:2021年8月20日(金)
キャンセル規定:FAQ(https://academy.classnk.or.jp/user_data/faq)の
          「受講関係」をご参照ください。
定員:25名(申込先着順で定員になり次第締め切らせていただきます。)
会場:ZOOMを使用してのオンラインでの開催となります。

主な講義項目:
• トン数条約の概要
• 満載喫水線条約の概要
• SOLAS 条約(安全構造 “SC: Safety Construction” )の概要

本コースでは、 船舶検査基礎パッケージ 「船級及び条約」 コースにて紹介した主要な国際条約のうち、 船舶の容積を規定するトン数条約、船舶の積載限度に関する満載喫水線条約及び海上人命安全(SOLAS)条約中、 船舶の構造に関する要件等について解説いたします。
本コースを受講いただくことで、 これらの条約で要求される要件についての体系的な知識の習得にお役立ていただけます。


新型コロナウイルス感染防止対策のため、本コースはオンラインで実施いたします。また、本講義の実施に際してはビデオ会議ツール「Zoom」を利用いたします。
ご自身の受講環境が推奨環境に合致していること、および使用可能であることを予めご確認の上お申込みください。
数量
【条約基礎パッケージ】ISM コード , ISPS コード及び海上労働条約 条約基礎パッケージ 1日間コース 初級者向け 中級者向け 受講対象者:経験:0-2 年程度の 海事関連業界従事者(前提知識習得のた
         め、【船級検査基礎パッケージ】船級協会及び国際条約コースの事
         前受講を推奨いたします。)
講義時間:1日間
講義日時:2021年9月10日(金)09:50-16:30
申込期間:2021年7月26日(月) -8月16日(月)
受講料振込期日:2021年8月18日(水)
受講者登録締切日:2021年8月20日(金)
キャンセル規定:FAQ(https://academy.classnk.or.jp/user_data/faq)の
          「受講関係」をご参照ください。
定員:25名(申込先着順で定員になり次第締め切らせていただきます。)
会場:ZOOMを使用してのオンラインでの開催となります。

主な講義項目:
• ISM コード導入の背景、 コードの特徴
• ISPS コード導入の背景、 コードの特徴
• MLC 条約導入の背景、 条約の特徴

本コースでは、 船舶の安全な運航、 船員の労働環境保全などをシステム検証によって担保する船舶管理全般に直接関わる規則であるISM コード、 ISPS コード、 海事労働条約(MLC,2006)の概要を基礎から解説いたします。
本コースを受講いただくことで、 これらのコード ・ 条約を包括的に理解し、 不適合事項発生等に対する対応方法についての知識の習得にお役立ていただけます。


新型コロナウイルス感染防止対策のため、本コースはオンラインで実施いたします。また、本講義の実施に際してはビデオ会議ツール「Zoom」を利用いたします。
ご自身の受講環境が推奨環境に合致していること、および使用可能であることを予めご確認の上お申込みください。
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はじめての海運・造船講座 2021 受講対象者:初めて海運造船業界に関わるすべての人
講義時間:約2時間
視聴可能期間:購入日~2021年12月31日

目次:
1.海事産業の基礎知識
2.海運・造船ビジネスの基礎
3.様々な貨物船
4.建造工程
5.船舶の設備1
6.船舶の設備2
7.船舶に適用される法規
8.船舶の性能

船舶・造船を冠した学部/ 学科の減少により、以前にも増して新入社員への基礎教育の必要性が高まる一方、習得すべき知識は増加し、新人教育はますます複雑化しています。そのため、はじめて海運・造船業界に関わる方が業務に携わる上で有用な知識を、分かりやすく丁寧に解説することを目的としたE-Learning講座を提供いたします。

2020年1月にリリースされた「はじめての海運・造船講座」は、おかげさまでご好評をいただきました。本講座は2020年版をベースに、お客様から頂戴したご意見等を踏まえ、内容の追加等、ブラッシュアップしたものとなっております。
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そのつぎの海運・造船講座 復原性編 オンライン研修 初級者向け 中級者向け 造船所関係者向け 受講対象者:若手造船技術者
講義時間:約1時間
視聴可能期間:購入日~2021年12月末日

目次:
1章 船舶が転覆しない仕組み
2章 船舶は損傷しても転覆しないのか?

船の海難事故がひとたび起こると、人命・財産の喪失ばかりでなく海洋環境に大きな損害を与えます。この海難事故を防止し損害の最小化を図るため、新造船には復原性に関する規則が適用されます。今回ご提供いたしますE-Learning講座では、これから船の計画、設計あるいは運航に関わる方を主な対象に、船に働く浮力や復原力の発生原理から非損傷時及び損傷時復原性規則の内容に至るまで、船の復原性に関わる基本的な知識を、動画やアニメーションなどを使って分かりやすく解説します。
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そのつぎの海運・造船講座 船型設計編 オンライン研修 初級者向け 中級者向け 造船所関係者向け 受講対象者:若手造船技術者、船舶の性能に関する知識を必要とする方
講義時間:約1.5時間
視聴可能期間:購入日~2021年12月末日

目次:
1章 船舶の推進と効率
2章 船体抵抗と性能設計
3章 性能設計の手法とツール

海事産業では、GHG排出削減が緊急の課題として大きな注目を集めています。そのためのキーテクノロジーの一つが船の推進性能向上技術ですが、非常に専門性が高く理解が難しい技術でもあります。今回ご提供いたしますE-Learning講座では、造船技術者のみならず、船舶の性能に関する知識を必要とする方を対象に、プロペラの原理から船型や省エネ付加物の性能に及ぼす影響に至るまで、船型設計に関する幅広い知識を、水槽試験やCFD(数値流体力学)の動画などを使って分かりやすく解説いたします。
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